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　　5、題型:問答題

　　題目標題:

　　閱讀下列說明，回答問題1至問題3，將解答填入答題紙的對應欄內。

　　說明

　　系統集成A公司中標某市智能交通系統建設項目。李總負責此項目的啟動工作，任命小王為項目經理。小王制定并發布了項目章程，其中明確建設周期為1年，于2018年6月開始。

　　項目啟動后，小王將團隊分為了開發實施組與質量控制組，分工制定了范圍管理計劃、進度管理計劃與質量管理計劃。

　　為了與客戶保持良好溝通，并保證項目按要求盡快完成，小王帶領開發團隊進駐甲方現場開發。小王與客戶經過幾次會議溝通后，根據自己的經驗形成一份需求文件。然后安排開發人員先按照這份文檔來展開工作，具體需求細節后續再完善。

　　開發過程中，客戶不斷提出新的需求，小王一邊修改需求文件一邊安排開發人員進行修改，導致開發工作多次反復。2019年2月，開發工作只完成了計劃的50，此時小王安排項目質量工程師進駐現場，發現很多質量問題。小王隨即組織開發人員加班修改。由于項目組幾個同事還承擔其他項目的工作，工作時間沒法得到保障，項目實施進度嚴重滯后。

　　小王將項目進展情況向李總進行了匯報，李總對項目現狀不滿意，抽調公司兩名有多年項目實施經驗的員工到現場支援。經過努力，項目最終還是延期四個月才完成。小王認為項目延期與客戶有一定關系，與客戶發生了爭執，導致項目至今無法驗收。

　　問題1（7分）

　　結合案例，從項目管理角度，簡要分析項目所存在的問題。

　　問題2（6分）

　　結合案例，判斷下列選項的正誤（填寫在答題紙對應欄內，正確的選項填寫，錯誤的選項填寫）

　?。?）制定項目管理計劃采用從上到下的方法，先制定總體項目管理計劃，再分解形成其他質量、進度等分項計劃。（）

　?。?）項目啟動階段不需要進行風險識別。（）

　　（3）整體變更控制的依據有項目管理計劃、工作績效報告、變更請求和組織過程資產。

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　?。?）項目收尾的成果包括最終產品、服務或成果移交。（）

　　（5）項目管理計劃隨著項目進展而逐漸明細。（）

　?。?）項目執行過程中，先執行范圍、進度、成本等其他過程管理，然后項目整體管理匯總其他知識領域的執行情況再進行整體協調管理。（）

　　問題3（4分）

　　請簡要敘述項目整體管理中監控項目工作的輸出。

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　　（220112）答案

　　試題四答案:

　　參見解析。

　　題目解析:

　　問題1

　　解題思路：題干給出了工期的樂觀、可能、悲觀估計，可以采用三點估算法來估算各個活動的工期。三點估算法的公式:（樂觀+4*可能+悲觀）/6。

　　因此得到：

　　A的工期：(2+4x5+8)/6=5天

　　B的工期:（3+4x5+13)/6=6天

　　C的工期:（3+4x3+3)/6=3天

　　D的工期:（1+4x1+7)/6=2天

　　E的工期:（1+2x4+3)/6=2天

　　F的工期:（1+4x3+5)/6=3天

　　根據題干給出的表格，畫出單代號網絡圖，在圖上標注估算出的工期。

　　可以將所有的路徑都列舉出來，工期最長的路徑即是關鍵路徑，工期為該路徑的長度。

　　找出關鍵路為：A-B-D-F，總工期為5+6+2+3=16天。

　　問題2

　　題干只要求C、D、E三個活動的總時差，根據總時差的定義，可以用關鍵路徑的長度減去該活動所在的最長路徑。

　　C活動所在的路徑為A-C-D-F和A-C-E-F，長度都是12，所以C的總時差是3；

　　D在關鍵路徑上，總時差為0；

　　E所在的路徑為A-C-E-F，長度為12，所以E的總時差為3。

　　還可以畫出如下時標網絡圖，直接看圖，C總時差為3，D總時差0，E總時差3。

　　問題3

　　下圖中的紅線表示的是檢測點第13天晚上：

　　檢測點前的活動是第13天晚上按計劃需要完成的活動：A,B,C,D,E活動。

　　所以PV=500+600+300+200+200=1800元

　　AC=400+650+200+180=1430元

　　實際情況是A、B、C三項活動均已完工，D任務明天可以開工，E任務完成了一半，F尚未開工，所以掙值EV=500+600+300+200*50%=1500元。

　　CPl=EV/AC=1500/1430≈1.05

　　SPI=EV/PV=1500/1800≈0.83

　　CPI>1,說明成本節約，SPI<1，說明進度落后。

　　問題4

　　趕工的措施有：

　　趕工，投入更多的資源或增加工作時間，以縮短關鍵活動的工期

　　快速跟進，并行施工，以縮短關鍵路徑的長度

　　使用高素質的資源或經驗更豐富的人員

　　減少活動范圍或降低活動要求，需投資人同意

　　改進方法或技術，以提高生產效率

　　加強質量管理，及時發現問題，減少返工，從而縮短工期。